大学生实习总结

大学生实习总结【荐】

总结是对某一阶段的工作、学习或思想中的经验或情况进行分析研究的书面材料，它可使零星的、肤浅的、表面的感性认知上升到全面的、系统的、本质的理性认识上来，不如静下心来好好写写总结吧。总结一般是怎么写的呢？以下是小编精心整理的大学生实习总结，仅供参考，大家一起来看看吧。

实习很快要结束了，xx年的学生生涯将要接近尾声，实习是我跨入社会进行的一个热身运动。毕业后，我们又迈来一新的起点。新的旅程艰难又宽广，我们又要迎接新的挑战，实习其实就是把自己学到的知识用到平时实际工作中去，在实习中不断磨练自己，增加一些实践经验，从中找出自己不足之处，虚心学习一些实用知识。

通过xx个月的实习现在我深深的感到当初的选择是我人生中最幸运的其中一件。

通过实习，现我对待工作的态度也有了进步的正确认识，乐观和积极是我们的首选，不管有多么的艰苦，我们都要去面对，去挑战，目的是能磨练自己的意志，使之能迅速成长。

此次的实习中，我来到的是xx公司的xx岗位。在进入公司的第一天，我就感受到非常的迷惑，尽管是自己的对口职位，但是大家在工作中所使用的方法和技术都与学校中学习的有些相似，有些却又完全不同。在经过之后的培训后，我才意识到，并不是不同，而是在公司中所使用的方式方法，更加的先进，更加的贴近发展的前沿。

在这次的工作中，我们先跟着培训学习基础工作，再跟着带教的前辈进一步在实践中慢慢的提升。在一步步的成长中，我越发的感觉到公司和学校的`不同。

首先，我清楚的认识到这里是工作，与学校不同，这里本身并不是学习的地方，为此，对于我们实习生的首要目标是完成自己的工作目标。

实习马上就要结束，但我已对xx有了深厚的感情，这里有一个能战斗的团队，我将留下来继续战斗。

能成为一名xx的正式员工我感到非常荣幸和光荣。在实习中取得了一些成绩，得到了许多宝贵的经验，但我深知千万不能满足现状，这才是万里长征刚迈出第一步，我还要不断努力，发扬成绩，争取更大的进步！

这是我的第一次实习，怀着一份新鲜和一点紧张的心情，我开始了实习的第一天。当我进入真正的模拟实习后，我才发现有关会计的专业基础知识、基本理论、基本方法和结构体系等这些理论知识似乎只是纸上谈兵，将这些理论性极强的东西搬到实际上应用，让我无从下手，简直就是一窍不通。

自认为已经掌握了一定的会计理论知识在这里只能成为空谈。于是在坚信不想到的日子还是到了，本周是我实习周期的最后一周，我特别不想离开公司，离开我可爱的同事们，但天下无不散之筵席在这10个月中，我每时每刻都告诫自己，我在公司里的表现不仅代表的是我个人的形象，还关乎着学校的声誉，所以我在各方面严格要求自己，我虚心向师傅们请教的态度得到了公司的认可。回顾这几个月以来所经历的点点滴滴，发觉实习真的是一种经历，只有亲身体验才知其中滋味。

实习之前还对学校的安排抱有成见，但实习过去我能深深体会学校的良苦用心了。我知道了课本上学的知识都是最基本的知识，不管现实情况怎样变化，抓住了最基本的就能以不便应万变。这次实习，时间虽然很短，但我学到的却是三年大学中从未学到的。比如，如何与同事，与领导相处。

实习接近尾声了，好多东西都要整理，最近还是挺忙的，不知不觉离开学校已经快十个月了。今天对自己的实习生活作个总结。十个月以来，经历了很多很多，从走出校门到找工作，然后进入单位，开始实习到熟悉再到熟练。这一路的走来，感觉挺苦的，其中有辛酸，艰辛，快乐，难过。现在终于熬过来了，很快就真正毕业，不再是学生了。

回校拿毕业证那刻，我相信自己挺激动的，也很期待，但拿起大学毕业证，我就应该对得起大学走过来的学习，对得起父母，对得起老师。通过实习培养吃苦耐劳团结合作的精神品质和正确的.处事原则进一步增强学习实际操作的能力，专业能力和岗位适应能力，并取得用人单位的正式聘用。

处在这个与时俱进的经济大潮时代，作为一名财会专业的学员，在校学习期间应更好的学好财会专业里的专业知识，打好理论基础;在财务实习的时候按要求认真参与每一个实习的机会，总结实际操作中的经验和积累学习中自身的不足，密切关注和了解会计工作发展的最新动向，为以后即将从事的会计工作打下坚实的基础，走向工作岗位时，能够让自己成为一名名副其实的财会专业人才，在大浪淘沙中能够找到自己屹立之地，让自己的所学为社会经济做出自己应有的贡献。

因此我这次实习对我有很大的帮助，留下很深的印象，也让我学到很多课堂无法学到的知识，我很高兴企业给了我这次实习的机会!经过这次的实习，我相信自己无论遇到什么困难，都能尽最大的努力一步步去克服的，我相信自己始终保持这样一颗纯真的心，永不停歇的去学习，利用自己无限的青春活力去实现自己的梦想。

一、实习目的：

1、熟悉焊接方法的种类，熟悉钢、铸铁、铝及铝合金、铜及铜合金等金属材料的焊接方法。

2、熟悉焊接设备，熟悉焊接材料及选择。

3.掌握手工电弧焊、气焊、钎焊等焊接方法。4.掌握气焊、手工钎焊工艺和焊接结构工艺设计。

二、练习内容：仓库货架制作(规格：2.00m*1.65m*0.50m，数量：10)

三、实习工具：1米5钢卷尺，2平方英尺，鳄鱼钳，焊接面罩，护腿，焊接手套。

四、练习设备：9kva交流焊机(包括焊钳和电缆)。

动词（verb的缩写）实习配件：铅笔和2.5焊条。

不及物动词练习步骤：

1.看实习图纸。计算45个角铁

2.根据图纸，用切割机将角钢切割成所需尺寸。切割时请注意：

(1)角铁的标准长度为6m，然后将一个角铁分成3段，每段1.99m搁板焊接后，角铁的厚度只有2m长。下料时若为2m/节，剩余三分之一节小于2m，造成材料浪费和产品不合格；共有10个货架，需要1.99m/节角铁，共80节，共27节角铁，剩余2m，根据货架宽度可分为4节；

进给1.65米时，将一根角铁分成3段，1.65米/段，剩下的1米正好分成2段，0.5米/段，这是货架宽度所要求的`；共有10个货架，需要40节长1.65 m的角铁，共14节角铁，其中13节超过1m，根据货架宽度可分为2节；另一个是4.35米，根据货架的宽度可以分为8段；

10个架子，需要80节0.50m/节角铁，、需要8264=38节，需要42节0.50m/节材，即需要4块整体角铁，其中3块各分成12节，0.49m/节，另一块分成6节，留3m；

分别放0.50m/节和0.49m/节角铁，在不影响货架尺寸的情况下，货架中间层使用0.49m/节。

3.根据图纸尺寸放 ……此处隐藏13576个字……语言表达本事，人际沟通本事和协调本事。这些都为我以后工作更好更快地融入到组织及与同事间建立和谐的人际关系奠定了坚实而有力的基础。同时，也有利于更好地实现由学校向社会的转变。

12月23号我们专业学生在大连辽南造船厂进行了实习参观。大连辽南船厂始建于1883年，位于举世闻名的旅顺口东侧，国家大型二级企业。主要经营项目：建造、修理和改装各类型船舶。长期以来，工厂发扬“讲效益，更讲信誉;讲实干，更讲创新;讲兴厂，更讲报国。”的企业精神，坚持“修理、建造、改装”并重的经营发展战略，与时俱进，勇于创新，持续良性发展，20xx年荣获：“全国五一劳动奖状”。工厂还曾荣获“全国思想政治工作优秀企业”、“全国用户满意企业”、“全国质量管理小组活动优秀企业”、“辽宁省质量管理奖”、“辽宁省守合同、重信用先进单位”等荣誉称号。

工厂始终以顾客、员工和社会为关注焦点，坚持“遵守法规、顾客至上，环境达标、员工安康，持续改进”的质量、环境、职业健康安全方针，不断健全和完善体系建设，强化产品质量控制，保障职工健康安全，杜绝和减少环境危害。通过老师傅们给我们讲解船厂的历史，我们了解了他的发展过程，明白了无论作为一个企业也好，一个人也好，如果想要发展，要在抓住机遇的同时，更要能够尽自己最大的努力来为自己的将来打拼。

作为一个大型的综合企业，他有很多的分支，在国家困难的时候，靠自己的实力，靠领导者的英明决策和全厂职工的共同努力，使自己在世界造船界有了自己的立足之地。辽南船厂的很多船型都是世界上很有名气的，它们的研发其实都是从零开始的，靠的是师傅们艰苦的努力换来的。作为一个国家级大型企业，他有自己的任务，为社会培养了很多造船行业的精英，他从没向国家要过一分钱，却在默默的为国家做着贡献。现在该厂既承接世界各大船东的造船要求，又在为国家造军船，为我们的国防事业做着贡献。辽南人的精神感染着我们每一个人，也为我们的国家能有这样的企业感到骄傲!

大连辽南船厂是国家大二型企业。工厂生产占地面积35万平方米，拥有16000吨、600吨船坞和5000吨船台，造船场地近2万平方米，工厂以舰船修理，建造和改装为主，兼营机械加工、锻造、压力容器制造、设备安装等。可修理、改装16000吨以下各类型军民用船舶，年修船能力百余艘50万吨。可建造5000吨以下舰艇、货船、油船、拖船、冷藏船、渔船、特种工作船等。工厂是同行业中首批获得IS9002造船质量体质认证的企业，被行业树为样板。正因为如此吧，辽南正在努力发展，希望凭借自己的努力来创造一个世界一流的造船基地。

在辽南我们参观了各个车间，在里面我们看到了正在加工的分段，使我们对自己学过的知识更加的立体化，也更直观，很多以前不知道的东西现在一看就明白了。我们在车间还看到了各种先进的焊接技术，让我们明白了原来现在的技术是这样的，不是我们想象的那样艰苦。当然或许有些地方的焊接或者舾装什么的还是要人工来完成，但是相对来说现在的造船还是比较先进的，完工效率很高。从一块一块的钢板，经过变形，焊接，组装直到涂装，让我们直观的了解了造船的过程，这样的流程使我们看到了图纸上所谓的那些线是什么，那些符号代表什么，对于我们了解记住这个东西很有帮助，比只看图纸死记硬背强了很多。

上课的时候老师傅们给我们讲了很多现在正在船厂使用的方法和工具。就拿把钢板弯曲成我们需要的形状这样一个看似简单的问题，其实根据不能船型和船的不同部位以及曲率的不同，其弯曲方法各异，简单的来说分机械成型和热力成型，机械又分很多种，不同的钢板。不一样的曲率起设备也不一样，机械成型的主要设备是滚弯机，用来加工板的筒形或锥形曲面;压弯机，用来弯板、折边或轿车;弯曲机，用来加工横梁、肋骨等。而热力成型则是利用化学原理来使板在不同的受热情况下弯曲成我们想要的形状。这些设备我们在车间都见到了，师傅们的操作也是我们认识到了现在的技术，对于一些书本上没有的东西，比如某些符号啊什么的现场师傅们也对我们进行了讲解，可以说收获颇多啊。

我们还参观了辽南的码头，停靠的和在造的几艘军舰也让我们现场感受到了辽南为我们国家做的贡献。虽然我们没能进到他们的船坞里面去参观，因为毕竟涉及安全啊商业秘密啊什么的，但是我们远远的也看到了在造的vlcc这种目前世界上最先进的船型，它的高技术性，高附加值和长久的寿命都有很多的先进知识在里面。师傅们也向我们大概介绍了下，使我们感受到了造船人身上的担子还是很重的，毕竟很多专利啊设备啊我们都是进口的，我们在没有能力生产的情况下就要受人家的制约。希望有一天我们能够自己研发出向现在进口的耐超低温的钢材。辽南也是边制造边在学习，或许第一遍造的时候我们需要你的材料，但是第二艘船我们自己就能解决大部分材料和设备问题，节约很多开支的，也为我们目前空白的技术领域加入了新鲜的血液。

我们国家造船世界排名第三，国家希望我们能够成为第一造船大国。这个目标怎么实现?我想我们通过对前两个国家的了解可以看出来。在日本和韩国，他们的.管理是很科学的，绝对不会出现误工等等这些事情的。因为他们从开始到最后结束整个过程在造船开始前都已经在电脑上模拟出来了。现在我们在学习，我们在努力做到壳舾涂一体化，因为这就是最科学的造船模式，可以节省造船时间，使材料不得到浪费，场地得到合理的应用，船坞做到最快速度的出船。我们离世界第1造船大国的目标还很远，我们要尽自己最大的努力来学习最先进的技术武装自己，使我们的造船技术能够领先于世界。

作为一个即将走进工作岗位的大四学生来说，能有这么一个参观实习的机会是很难得的。毕竟我们毕业以后进到工厂里面都要从头开始。或许我们有那么点知识，但是要是我们没能了解船厂的工作模式和现在的造船流程，进去以后无疑是要落后的。这次实习使我们了解了现在船厂的造船模式和管理模式，也通过参观知道了其实车间的工作才是我们最好的老师，很多东西我们都可以通过在车间的参观学习来领悟的。师傅们也通过往界师哥师姐们的表现告诉我们什么样的道路是我们走向成功的正确路线。

实习结束了，我学到了很多东西。不只是知识这些，他更让我感受到做为一个造船人的骄傲和自豪。一艘艘大船在自己的手里诞生，奔向世界的各个角落，满载着我们的理想与报负驶向远方。通过这次实习，我感受到了自己的不足，知识的匮乏和面对困难的勇气，却也让我坚定了做一个造船人的信念，再大的困难我都有信心去面对。实际点的就是能够把握这半年的时间把自己不明白的没学会的知识好好向老师同学学习，来弥补自己的不足。

在这些不同的实习工作中，我发现我仍有许多地方还需要学习，而且学校教师的具体工作与我们所学习的理论知识有很大的不同，这也需要我们通过实践去认识了解的'。

我今后要走的路还很长，不仅关系到我们工作本身，还有作为人民教师的社会责任：传道授业解惑。实习的时间说长也长说短也短，在这一段时间里我收获了知识，收获了经历，收获了指导老师的关爱和教诲，同时更收获了学生间建立起来的深厚感情。

路漫漫其修远兮，吾将上下而求索！我会继续努力争取成为一名合格的人民教师！